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    《Boss1+1》張朝陽對話藍青松 探訪車企未來差異化之路

    看看娛樂網訊 洞察經濟形勢,緊隨產業風向。12月28日下午18:00,搜狐視頻《BOSS1+1》全新一期節目上線,由搜狐公司董事局主席兼CEO張朝陽,搜狐網副總編輯晏成對話上汽集團副總裁、上汽大通董事長藍青松,共同就“智者之道大不同”這一主題展開深度對話。

     

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    這次《BOSS1+1》走近了一個創新的企業上汽大通。上汽大通是上海汽車集團股份有限公司全資子公司,公司成立于2011年,旗下產品包括“上汽大通MAXUS”品牌的MPV、SUV、房車,寬體輕客、皮卡等乘商并舉的產品組合。在群雄爭鋒的汽車市場上,上汽大通無疑走出了一條智慧的差異之路。

     

     

    布局未來競爭 細分市場也有廣闊天地

     

           

    近兩年來,不少新興的社交旅行方式受到了Z世代用戶的追捧,滑板、飛盤、露營等社交活動走紅,而這也進一步帶動了房車等小眾車型的市場需求。

     

          

    在節目中,藍青松介紹道:“我們做皮卡的時候,中國市場大概差不多20萬輛規模,現在五年時間已經到了40萬輛規模。隨著這兩年越來越多的城市對皮卡解禁,我認為皮卡的市場容量可能還會有數倍增長,200-300萬輛規模這樣的增長?!?/p>

     

           

    之所以上汽大通能夠率先感知到皮卡這種車型的市場需求,是因為品牌方提前將目光放得更為長遠。藍青松說:“我們的布局比較多參與到未來的競爭,用戶的需求是對未來的需求?!?/p>

     

           

    雖然上汽大通成立時間僅11年,但是上汽大通迅速地找到了自己精準的細分市場,張朝陽說:“在一個非常擁擠的汽車市場里面找到自己獨特的一種路徑,擠出一條路,還是非常厲害?!?/p>

     

     

    瞄準用戶共創 智能定制滿足差異需求

     

          

    在節目中,張朝陽說道:“尤其對于細分市場來講,每個用戶都非常重要?!?/p>

     

          

    作為一個年輕的車企,上汽大通在進入到白熱化的市場競爭時,勢必需要拿出獨特的品牌市場亮點,在經過長期的探索和討論之后,上汽大通走向了一條為用戶定制化的道路。

     

          

    據藍青松介紹,在上汽大通的寬體輕客V系列中,大約有50%-60%的產品是用戶定制的。在以用戶為中心、用戶型企業這類詞剛興起時,上汽大通便早早地瞄準了用戶共創這一發展前景。

     

          

    在企業與用戶的關系中,上汽大通在項目和公司運營的初期,便一直想構建和用戶更加緊密的關系,這個關系更多通過數字化手段,通過擁抱互聯網,通過做C2B定制化給用戶定制。而反過來,定制化的過程也同樣是把上汽大通做成一個數字化的公司。用藍青松的話來說:“在中國比較擁擠的汽車市場,上汽大通能不能擁有一席之地,很多創新都是被市場逼出來的?!?/p>

     

           

    而與小規模定制化相對應的,大規模標準化也成為了上汽大通必須要面對的問題。在汽車行業,很多品牌都喜歡大規模標準化,這不僅能更好完成質量控制,更可以做到企業成本控制。但是除了大眾市場之外,總是還有一些用戶需求如同細分市場沒有得到完全滿足。

     

            

    因此,上汽大通堅持了“兩條腿”走路,既有大規模產品為用戶創造價值,也有個性化定制,為有需求的用戶提供對應服務。

     

            

    在節目中,藍青松也表達了自己的觀點:“我認為汽車同質化到最后,就像我們穿衣服一樣,總是有不同的,用戶的定制化我認為是能夠創造更多的價值?!?/p>

     

           

    在節目中,藍青松更是坦言,“在房車市場我們希望不止在國內第一,房車在全球能夠做到強有力的競爭?!逼诖掀笸橹袊寇嚬I創寫更多新紀錄,為新一代消費者提供最具品質的房車產品,實現“帶上家,向美好出發”的智慧出行愿景。

     

         

    “從另一方面來講,當中國汽車市場競爭國際化,以后國際市場競爭一定是國內化?!彼{青松介紹道:“咱們講在中國國內練好兵拳頭很硬的,在中國市場拳頭硬,在全球市場一樣。另外,國外市場拳頭硬,在中國市場拳頭可能會更硬?!?/p>

     

         

    目前上汽大通暢銷海外73個國家和地區,在海外已形成澳新、墨西哥、南美、歐洲、中東5大“萬輛級市場”,并在澳大利亞、新西蘭、英國、智利等發達市場的銷量占比達到近80%。

     

         

    上汽大通MAXUS不忘堅持以用戶為中心,貫徹長期主義,連續11年銷量保持同比正增長,正如上汽集團副總裁上汽大通董事長藍青松所言,“在參與競爭的細分市場中,上汽大通在國內要成為行業領導者,在國外要成為全球強有力的競爭者?!卑殡S著新產品的落地及全球各細分市場紛至沓來的訂單,這一目標正逐步實現。

     


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